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這台是LORRAINE DIETRICH 16 HP Type V.H.H Série 6,1912年的老骨董,開價介於4~6萬歐元,最後以4萬9568歐元賣出。照片中最後面那台則是1910年的老車,以11萬1528歐元成交。這幾台都長的很像馬車。


台灣的天氣好像從過年開始都又濕又冷。這裡剛好相反,一個多禮拜來天空藍得像夏天,雖然溫度還是個位數,但還不算太冷。前幾天,氣象女主播還開玩笑要大家找找看:「雲在哪裡?」

天氣好,就會讓人「不安於室」。上週六下午,在Palais Congrès一個骨董車拍前預展最後一天,我們特別去湊熱鬧。雖然以前曾看過一、兩年的汽車相關文章,但我對車還是一點都不瞭解,不過這些骨董車以前和它們都只是在圖片上相見,現在可以近距離直接接觸,就當內行看門道、外行看熱鬧吧。

據說,在巴黎這樣的拍前預展不少,這次的規模算還好,但對我來說現場已是「大牌雲集」:光Mercedes Benz就好幾台就不用說了;一台紅色Ferrari和一台黃色Lamborghini就這樣面對面站著;據說拍賣價不是很值錢(跟其他紅牌比啦)的勞斯萊斯也好幾台,有房車也有跑車,高大的車頭,我想前面若有小孩或小動物跑過,司機一定看不到;還有好幾台的Bugatti、Jaguar,也有Aston Martin和Maserati,還有一台小小的Morgan,以及一些我也沒聽過、現在以停產的牌子。雖然這些都至少是1970年以前的老車,但還是貴氣逼人,讓人遙想當年那些貴公子和俏佳人的風采。

對我這個外行人而言,最有趣的還是那些超級老阿媽、老阿公等級的老骨董,現場年紀最老的誕生於1904年。從這些老車的外觀,更讓人深刻體會汽車是從馬車演變而來,一台1910年的老車,根本就是以前在電影上看到的馬車,只是前面拉的不再是駿馬,而是裝了引勤、有點像腳踏車的車頭,後頭的位置上還放了一件皮草,雖然皮椅和皮草大衣都看得出年紀,但超有feel的。早期很多車是木頭做的,一些50、60年代的車子內裝,都能看到漂亮的花紋飾板,但最ㄅㄧㄤヽ的是一台用藤編的車,看起來根本就是一個會跑的野餐籃。

前年參觀巴黎車展和去年去法拉利工廠看他們的小型博物館,這些高貴的車子擺設的位置根本擺明了:「你不要亂摸」,我也不敢想像,萬一變成前年北京車展那位一屁股坐壞3000萬美元雷諾跑車的主角該怎辦?不過這個車展很好玩,現場看到一堆人東摸西摸,有的人還乾脆打開門坐進去,甚至鑽進車底看底盤。原來,現場參觀的人都是潛在買主,理論上這些車都是還能跑的,但它們不能像一般買車一樣可以開出去試,所以在展場上你可以對車子「為所欲為」,看看哪裡有問題、哪裡會漏的。我雖不敢亂坐,卻也毫不客氣的在不少台名車上印上我的指紋。看這家拍賣公司的行事曆,平常主要是經營藝術品,但6月份將有場骨董Hermes拍賣會,可時那時候我不在巴黎。


長的像野餐籃的這台叫AVIONS VOISIN C14,誕生於1932年,開價3~4萬歐元,成交價4萬1698歐元。



PEUGEOT BB LION VA,1906/1907年的產品,開價2萬5000~3萬5000歐元,4萬3372歐元賣出。 旁邊那台則是現場最老的人瑞,誕生於1904年。



1955年的MERCEDES 300 SL coupé papillon ,這台"蝶翼"跑車最後沒有賣掉。



這台1972年的法拉利DINO 246 GT拍賣前被抽掉,可能是已經有人捷足先登。對面那一抹黃是Lamborghini,它對面的紅色則是另一台法拉利。



這是1939年的BUGATTI Type 57 Atalante後來也沒賣掉。



這台小小台、1926年的MORGAN Standard Popular Runabout,開價2萬至2萬5000歐元間,最後成交價3萬975歐元。



這台1956年的MERCEDES-BENZ 190 SL我很喜歡,純粹是因為配色很有質感、皮椅很舒服之故,開價4萬5000至5萬5000歐元間,賣出價則為5萬7185歐元。



編號24的佳麗是JAGUAR XK 140 roadster - culasse C,開價6萬至6萬5000歐元,最後買主以7萬3864歐元把它帶回家。



1965年JAGUAR Type E 4.2 cabriolet 的屁股,價值5萬5000到6萬5000歐元,但最後成交價是7萬1482歐元。




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    avril106ty 發表在 痞客邦 留言(1) 人氣()